专 注 于 新 能 源 检 测

一. 工作原理说明

利用直流充电桩互操作自动测试接口模拟器、电池模拟器、BMS仿真软件来模拟真实电动汽车工况环境，可以精确测试非车载充电机的充电控制过程、异常充电状态、连接控制时序以及通讯协议等测试内容，测试条件可包含额定工况和参数正常范围外的失效测试。检测系统的工作示意图如下：

将直流充电桩、直流充电桩互操作自动测试接口模拟器、测试负载、测试仪表按下图进行连接，利用BMS自动测试软件与充电桩进行通讯交互，来实现直流充电桩的充电过程工况仿真。测试软件通过对程序化的测试项目进行批次执行，并控制示波器或录波仪等测试仪表对当次测试中的数据和图像进行采集捕捉，通过逻辑判断完成对测试结果的评判，最后自动生成测试报告。以下是系统连接示意图：

二. 所需测试设备

1、直流充电桩互操作自动测试接口模拟器DPAM-250A：设备采用8U标准模块化设计便于现场测试携带，方便与负载配套使用。可实现车辆插座各个回路通断模拟，及断点前后端的信号采集。带有可控型控制导引回路电阻R4及电池电压模拟源。

2、可编程直流负载BDCT-10060H：模拟电池包充电受电过程，负载可以和车辆BMS模拟软件进行同步控制，电压DC 200V-1000V，电流0.1-120A连续可调，可以多模块并联。

3、电池模拟器EVS-250-1000：输出可以模拟多种电池特性、可设置不同串并联节数、不同SOC下电池的充放电特性，也可按客户需求自定义电池模型输出；输出具有恒压、恒流、恒功率模式；容量250kW，峰值功率350kW，电压精度0.1%，电压接入范围24~1000V，额定电流500A。

4、测试软件（群菱定制）：仿真BMS与充电桩进行通信，能自动执行编好的测试项目，通过远程控制电池模拟器和测试仪表完成对互操作性和协议一致性的自动测试，并自动生成测试报告。

5、录波仪：支持最大100MS/s的采样速率，支持最多128个通道，最大存储深度可达2GW，16通道同步的实时硬盘记录速率可达到100kS/s/CH（可与示波器二选一）

6、示波器（ZDS4054）：500M带宽、4通道

三. 参考标准

北京群菱生产的交流充电桩互操作性测试装置，适用于交流供电设备的功能性验证测试，满足交流供电设备传导充电互操作性测试。产品的研发设计及生产，主要依据以下标准及规范：

1. GB/T 1184－1996 形状和位置公差 未注公差值

2. GB/T 11918.1－2014 工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求

3. GB/T 18487.1－2015 电动汽车传导充电系统第1部分 通用要求

4. GB/T 20234.1－2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

5. GB/T 20234.3－2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口

6. GB/T 27930－2015  电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

7. GB/T 29317－2012  电动汽车充换电设施术语

8. GB/T xxxxx 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备（报批稿）

9. GB/T xxxxx 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试（报批稿）

根据充电桩新国标的相关技术要求，推出6个检测平台：

1、充电设施日常维护测试平台：满足充电站/充电机（桩）的日常运营维护检测、便携式、可移动；

2、车辆互操作及通信协议一致性检测平台：根据充电桩新国标要求，测试充电接口兼容性；

3、充电桩电能计量测试平台：满足充电机（桩）每年一次强制性的计量检测；快速高效、高精度检测；

4、充电站现场验收并网接入移动检测平台：满足电动汽车充电站的现场验收检测，将实验室搬到充电站现场；

5、充电机（桩）出厂试验检测平台：满足功率500kW以下非车载充电机出厂全自动检测；

6、充电机（桩）型式试验检测平台：满足功率500kW以下充电机（桩）电气性能高精度检测。

以上设备均为群菱公司专利产品，需要以上检测平台的详细技术方案，请您与群菱能源联系。

新能源事业部：010-56532098　武经理：13911776899，邮箱：13911776899@139.com